fbpx

El 79% de los usuarios de VMP de Barcelona no dispone de seguro específico

El RACC ha presentado recientemente su último Barómetro de la Movilidad en Vehículos de Movilidad Personal (VMP) en Barcelona y sus alrededores. Este análisis exhaustivo se centra en los hábitos y las opiniones de aquellos que utilizan patinetes y otros VMP para desplazarse por la ciudad catalana y sus accesos.

El 79% de los usuarios de VMP de Barcelona no dispone de seguro específico 1

Según el informe, el uso de VMP en la ciudad ha experimentado un aumento significativo en el último año, con un impresionante crecimiento del 86% de los desplazamientos dentro del núcleo urbano entre 2021 y 2022. Con este dato en mente, el Barómetro busca explorar cómo estos vehículos interactúan con el resto del tráfico para mejorar su integración segura en el paisaje urbano y garantizar una convivencia armoniosa entre todos los usuarios de la vía, especialmente peatones y ciclistas.

El estudio realizado por el RACC arrojó datos interesantes sobre la relación de los usuarios de patinetes con el espacio público en Barcelona y sus accesos. Según los resultados, un 1 de cada 7 usuarios reporta haber tenido algún tipo de accidente con daños personales, lo que indica que aún hay margen de mejora para lograr una buena integración del patinete en la ciudad. Además, más de la mitad de estos incidentes involucra a otros modos de transporte, como otros VMP, peatones y coches, lo que sugiere la necesidad de una mejor planificación de la movilidad urbana.

Por otro lado, el informe destaca que la accesibilidad a la red para los usuarios de VMP también se percibe como insuficiente. De hecho, un 83% declara su insatisfacción debido a la falta de continuidad y diseño adecuado de los carriles bici. Esto dificulta el cumplimiento por parte del usuario con las normativas establecidas.

Para llevar a cabo este estudio, el RACC analizó el comportamiento de más de 4.400 VMP en los carriles bici disponibles en Barcelona y sus accesos; además realizó encuestas a 800 usuarios. Los resultados indican que el perfil típico del usuario es una persona joven entre 16 y 35 años que utiliza este medio principalmente para ir al trabajo o a estudiar. Además, se observa que muchos ya utilizaban otros medios sostenibles antes del uso del VMP.

En resumen, este estudio destaca la necesidad urgente e importante para mejorar tanto la infraestructura como las prácticas seguras relacionadas con los VMP en Barcelona y sus accesos. Es crucial concienciar a todos los usuarios sobre cómo circular responsablemente respetando las normativas establecidas para garantizar una convivencia pacífica entre todos ellos.

Entre las medidas recomendadas por RACC se encuentran: mejorar la calidad e infraestructura ciclista disponible; complementarla con estacionamientos seguros; mejorar capacitación y concientización; establecer un seguro obligatorio; incentivar registro vehicular para reducir riesgo robos; así como fomentar prácticas seguras para maximizar seguridad vial.