El RACC ha presentat recentment el seu últim Baròmetre de la Mobilitat en Vehicles de Mobilitat Personal (VMP) a Barcelona i els seus voltants. Aquesta anàlisi exhaustiva se centra en els hàbits i les opinions d' aquells que utilitzen patinets i altres VMP per desplaçar-se per la ciutat catalana i els seus accessos.
Segons l'informe, l'ús de VMP a la ciutat ha experimentat un augment significatiu en l'últim any, amb un impressionant creixement del 86% dels desplaçaments dins del nucli urbà entre 2021 i 2022. Amb aquesta dada en ment, el Baròmetre busca explorar com aquests vehicles interactuen amb la resta del trànsit per millorar la seva integració segura en el paisatge urbà i garantir una convivència harmoniosa entre tots els usuaris de la via, especialment vianants i ciclistes.
L'estudi realitzat pel RACC va fer dades interessants sobre la relació dels usuaris de patinets amb l'espai públic a Barcelona i els seus accessos. Segons els resultats, un 1 de cada 7 usuaris reporta haver tingut algun tipus d'accident amb danys personals, cosa que indica que encara hi ha marge de millora per aconseguir una bona integració del patinet a la ciutat. A més, més de la meitat d'aquests incidents involucra altres modes de transport, com altres VMP, vianants i cotxes, la qual cosa suggereix la necessitat d'una millor planificació de la mobilitat urbana.
D'altra banda, l'informe destaca que l'accessibilitat a la xarxa per als usuaris de VMP també es percep com a insuficient. De fet, un 83% declara la seva insatisfacció a causa de la falta de continuïtat i disseny adequat dels carrils bici. Això dificulta el compliment per part de l'usuari amb les normatives establertes.
Per dur a terme aquest estudi, el RACC va analitzar el comportament de més de 4.400 VMP als carrils bici disponibles a Barcelona i els seus accessos; a més va realitzar enquestes a 800 usuaris. Els resultats indiquen que el perfil típic de l'usuari és una persona jove entre 16 i 35 anys que utilitza aquest mitjà principalment per anar a la feina o a estudiar. A més, s'observa que molts ja utilitzaven altres mitjans sostenibles abans de l'ús del VMP.
En resum, aquest estudi destaca la necessitat urgent i important per millorar tant la infraestructura com les pràctiques segures relacionades amb els VMP a Barcelona i els seus accessos. És crucial conscienciar tots els usuaris sobre com circular responsablement respectant les normatives establertes per garantir una convivència pacífica entre tots ells.
Entre les mesures recomanades per RACC es troben: millorar la qualitat i infraestructura ciclista disponible; complementar-la amb estacionaments segurs; millorar capacitació i concientització; establir una assegurança obligatòria; incentivar registre vehicular per reduir riscos; així com fomentar pràctiques segures per maximitzar seguretat viària.